1972

BMW 520 - Le résultat de l'expérience BMW
l’auto-journal 1972, page 80, 249 x 335 mm


1973

Une classe exceptionnelle
PARIS MATCH, 28 AVRIL 1973, page 2, 267 x 308 mm


La nouvelle BMW 520. Nouvelle! Elle n'en a pas seulement l'air
Sélection 1973, page -, 133 x 187 mm


BMW 520. Le sport a ses raisons
1973, page 7, 204 x 282 mm

b) c)
130 chevaux...pour être á 100 km/h en 10"9 ...alors,prêt pour une BMW?
a) 10/1973, page 156, 235 x 308 mm
b) 10/73, 400 x 280 mm

a) b) c) d)
alors... prêt pour une BMW?
a) 1973, page 88, 230 x 309 mm
b) L'AUTO JOURNAL 05/1973, page 8-9, 536 x 365 mm
c) 1973, page 14, 260 x 309 mm
d) champion, No 89 - 15 Mai au 15 Juin 1973, page 70-71, 420 x 286 mm


1974

la nouvelle BMW 518: l'efficacité
L'ACTION N° 172 - DECEMBRE 74, page 48, 200 x 280 mm


1975
a) b)
BMW 518. Soignez votre famille. Soignez votre image.
a) L'ACTION, N° 177 - MAI 1975, page 12, 208 x 285 mm
b) page 97, 250 x 307 mm


La supériorité. Moins on la montre, plus elle se voit.
1975, 203 x 280 mm


1978

Le pied à l'étrier.
1978, 235 x 304 mm


1979

BMW de série... BMW de compétition
SPORT-TéLé 1979, 208 x 296 mm



BMW série 5: régime sportif.
Paris Match 1979, 466 x 299 mm


1980

Remarquables tenues de route.
AUTOhebdo N° 215 - 15 mai 1980, page 2-3, 420 x 295 mm


BMW 528i: l'autre visage d'une voiture de sport.
AUTOhebdo N° 219, du 12 au 18 juin 1980, page 72, 210 x 297 mm


Les BMW ont de sérieuses concurrentes... ...les BMW “Garantie Occasion“
l’auto-journal No 16 – 15 Septembre 1980, page 107, 132 x 338 mm


Les 6 cylindres de la raison.
PARIS MATCH ca. 1980, page 30-31, 466 x 299 mm


1981

Un visage dans laq foule
GEO-MAGAZINE, page 62-63, 426 x 268 mm


1982

Production de compétition.
Auto hebdo, 1982, 412 x 297 mm